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12月30日,大張客專迎來開通運營一周年的日子。一年來,大張客專日均開行列車54趟,日均到發(fā)旅客近萬人次,全年運送旅客達358.43萬人次。
大張客專為山西北部建設(shè)的第一條高速鐵路,是貫通京、津、冀、晉、陜的重要客運通道。2019年12月30日開通運營后,大同到北京間的列車運行時間由原來的6小時左右,壓縮至100多分鐘,大同到張家口的列車運行時間由原來的2小時30分左右,壓縮至40分鐘左右,將我市與京津冀等地區(qū)諸多城市快速連接在一起,使“同城效應(yīng)”日益凸顯,“說走就走”成為常態(tài)。一年來,依托高鐵速度優(yōu)勢,從短假期收獲旅游大體驗的角度出發(fā),吸引諸多周邊城市居民來同旅游,形成一條“黃金旅游通道”,為古都大同旅游發(fā)展帶來了新機遇。與此同時,大同南站、陽高南站、天鎮(zhèn)站憑借平臺優(yōu)勢, (下轉(zhuǎn)第二版) 。ㄉ辖拥谝话妫 對全市36家“大同好糧”加工代表企業(yè)的大同黃花、黃芪、黃酒等300多個特色農(nóng)產(chǎn)品進行宣傳,助推“大同好糧”農(nóng)產(chǎn)品品牌“走出去”。
據(jù)了解,大張客專從最初的每日開行34趟增加至現(xiàn)在的日均54趟,努力滿足沿線百姓日常出行需求。中國鐵路太原局集團有限公司還通過全面推行“一日一圖”,實施“日常、周末、高峰”線運行圖,實現(xiàn)了列車緊跟市場開。網(wǎng)上訂餐、自主選座、刷臉進站、電子客票等服務(wù),也進一步提升了人民群眾出行的“幸福指數(shù)”。
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