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記者昨日從大同鐵路建設(shè)投資有限公司了解到，12月17日上午，國(guó)鐵集團(tuán)驗(yàn)收組組織召開(kāi)新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路工程初步驗(yàn)收總結(jié)會(huì)，總結(jié)會(huì)上集大原高鐵整體工程通過(guò)初步驗(yàn)收，對(duì)于驗(yàn)收過(guò)程中存在的問(wèn)題，國(guó)鐵集團(tuán)驗(yàn)收組提出整改意見(jiàn)并明確了整改時(shí)間節(jié)點(diǎn)，18日起，集大原高鐵項(xiàng)目進(jìn)入安全評(píng)估階段，力爭(zhēng)本月底開(kāi)通運(yùn)行。集大原高鐵開(kāi)通后將極大縮短區(qū)域間的時(shí)空距離，大同將依托此條高鐵線(xiàn)路融入國(guó)家高鐵干線(xiàn)路網(wǎng)，大同人民前往華東、華南、西南城市更為方便快捷，“一車(chē)直達(dá)”理想城市的愿景將得以實(shí)現(xiàn)。

　　新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)集大原高鐵）是國(guó)家“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道中呼南通道晉蒙區(qū)間段的重要組成部分。據(jù)大同鐵路建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)王來(lái)生介紹，集大原高鐵開(kāi)通后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運(yùn)通道，從呼和浩特至大同的高鐵動(dòng)車(chē)組不必繞道張家口境內(nèi)，運(yùn)行時(shí)間將由原先最快156分鐘壓縮至72分鐘，呼和浩特與太原間鐵路運(yùn)行時(shí)間從現(xiàn)在的300多分鐘縮短至150分鐘左右，大同至太原的運(yùn)行時(shí)間將由原先的109分鐘左右壓縮至79分鐘左右。集大原高鐵項(xiàng)目建成通車(chē)后在方便沿線(xiàn)居民出行的同時(shí)，也將為進(jìn)一步鞏固大同作為國(guó)家綜合交通樞紐城市提供更為有力的支撐，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義，尤其對(duì)蒙西客流南下、大同城市繁榮和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展起到巨大拉動(dòng)作用。