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 10月29日，由中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司研制的全國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)安全運(yùn)行兩年，為鐵路裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色發(fā)展提供了創(chuàng)新示范。

　　2021年10月29日，全國(guó)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在內(nèi)蒙古錦白（錦州—白音華）鐵路正式上線(xiàn)運(yùn)行。兩年來(lái)，該機(jī)車(chē)高效完成調(diào)車(chē)、運(yùn)轉(zhuǎn)等牽引任務(wù)，安全運(yùn)行35473公里，總能耗27.36萬(wàn)千瓦時(shí)，減少碳排放約360噸。據(jù)了解，運(yùn)行期間，該機(jī)車(chē)適應(yīng)了當(dāng)?shù)亓阆?0℃的嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)沙等多氣候工作環(huán)境，時(shí)速達(dá)每小時(shí)80公里，滿(mǎn)載氫氣可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)，平直道最大牽引載重超過(guò)5000噸。相較傳統(tǒng)燃油和電力機(jī)車(chē)，氫能機(jī)車(chē)采用的氫燃料電池排放物為水，可實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，具有綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)。

　　近年來(lái)，中車(chē)大同公司積極踐行“雙碳”目標(biāo)，堅(jiān)持綠色化、智能化、高端化發(fā)展方向，深耕新能源軌道交通裝備，搭建氫能源機(jī)車(chē)研發(fā)平臺(tái)，調(diào)整機(jī)車(chē)軸式、軸重、功率等，形成了輕中型調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、重型調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及3000KW以上功率級(jí)別的干線(xiàn)機(jī)車(chē)研發(fā)平臺(tái)。同時(shí)，聚焦客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化定制，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景布置機(jī)車(chē)相應(yīng)設(shè)備，向客戶(hù)提供不同功率等級(jí)的氫能機(jī)車(chē)新造、改造產(chǎn)品解決方案，全面滿(mǎn)足不同客戶(hù)的多元化需求。

　　下一步，該公司將錨定新能源軌道交通裝備制造先鋒者的品牌定位，全面深化減碳、零碳和負(fù)碳技術(shù)研究，加快推進(jìn)氫能技術(shù)在高端裝備等應(yīng)用場(chǎng)景的成果轉(zhuǎn)化，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)踐行央企責(zé)任，為軌道交通領(lǐng)域的綠色變革提供源源不竭的動(dòng)力。